Opis produktu
Do mechanicznego wyciskania sworzni kulistych podczas demontażu przegubów kulowych drążków kierowniczych poprzecznych i korbowodów.
Opis
- Bardzo solidne wykonanie korpusu i wzmocnione widełki do samochodów ciężarowych i autobusów niskopodłogowych.
- Centralne wrzeciono umożliwia regulację i wstępne mocowanie ściągacza.
- Wrzeciono mechaniczne.
- Gwint walcowany pokryty specjalną powłoką.
- Pasuje do następujących typów pojazdów:
- Mercedes Benz: ACTROS, ATEGO od 18 ton SKO 405, -N, -GN (autobusy niskopodłogowe).
- MAN: F2000, TG, A 23 (niskopodłogowe autobusy przegubowe)
- Scania typoszereg 3 i 4, Icarus
Zalety
- Mechaniczne wrzeciono napędowe można stosować do prac wykonywanych od góry lub od dołu w zależności od dostępnej przestrzeni.
- Stosowany zarówno mechanicznie, jak i z cylindrem hydraulicznym typoszereg 129-5-xx-H.
- Wszystkie elementy dostępne jako części zamienne
Sposób działania
- Ustawić ściągacz naciskając na sprężynę, wsunąć pomiędzy przegub kulowy i dokręcić wrzeciono napędowe.
- Pasuje do następujących pojazdów: MB MK / NG / SK 191 2170; MB Actros 191 1550; MB Actros MP2 / Atego / Axor / Axom2 191 1710 / 191 2250; MB Vario 191 1640; Volvo F7 / 10 / 12; Volvo FL10 / 12 / 16;
Art.No. | EAN 4021176 | Rozwarcie widełek mm | Zakres rozwarcia dźwigni mm | Do przegubów kulkowych o wartości nominalnej mm | Zastosowanie | max t | kg | szt. / op. |
129-5-45 | 333316 | 35 - 45 | 120 | 40-50 | ciężarówki, autobusy, autobusy niskopodłogowe DAF, IVECO, MAN, Mercedes, Renault, Scania, Volvo | 10 | 7.96 | 1 |
129-5-50 | 123313 | 50 | 120 | 50-60 | ciężarówki, autobusy, autobusy niskopodłogowe DAF, IVECO, MAN, Mercedes, Renault, Scania, Volvo | 20 | 6.84 | 1 |
Zobacz także
Dostępny
-52%
531,85 zł 255,29 zł
207,55 zł netto
Magazyn DE: 164 szt. |
Wysyłka: 3 do 5 dni |
Dostępny
-52%
651,90 zł 312,91 zł
254,40 zł netto
Magazyn DE: 58 szt. |
Wysyłka: 3 do 5 dni |