Opis produktu
Cechy
Informacje
Do wyciskania sworzni kulistych przy demontażu przegubów kulowych, jak również do wyciskania główek drążków kierowniczych w średnich samochodach ciężarowych, autobusach i pojazdach budowlanych.
Opis
- Układ hydrauliczny na bazie smaru.
- Łatwe dostosowanie głębokości ścisku dzięki mechanizmowi sprężynowemu.
- Wrzeciono hydrauliczne i mechaniczne.
- Gwint walcowany pokryty specjalną powłoką.
- Z wytrzymałej stopowej stali do ulepszania cieplnego, ocynkowane.
Zalety
- Wysoka wydajność przy małym nakładzie siły.
- Pracujące osiowo tłoki nie obracają się podczas ściągania razem z wrzecionem hydraulicznym.
- Kołnierz główki wrzeciona zapobiegający ześlizgiwaniu się klucza.
- Wszystkie elementy dostępne jako części zamienne.
Sposób działania
- Przed użyciem wykręcić górne wrzeciono.
- Umieścić element dociskowy na śrubie naciskowej.
- Wrzeciono hydrauliczne wkręcić do korpusu.
- Ustawić ściągacz naciskając na sprężynę, wsunąć między przegub kulowy i dokręcić sworzeń naciskowy.
Art.No. | EAN 4021176 | Rozwarcie widełek mm | Zakres rozwarcia dźwigni mm | Do przegubów kulkowych o wartości nominalnej mm | Zastosowanie | max t |  kg |  szt. / op. |
| 129-3-H | 803253 | 31 | 70 | 35-40 | średnie ciężarówki, autobusy i pojazdy budowlane / średnie ciężarówki, autobusy i pojazdy budowlane | 10 | 4.16 | 1 |
| 129-4-H | 803666 | 40 | 85 | 50 | ciężkie ciężarówki, autobusy i pojazdy budowlane / ciężarówki, autobusy i pojazdy budowlane | 15 | 4.175 | 1 |
