Opis produktu
Cechy
Informacje
Do wyciskania sworzni kulistych przy demontażu przegubów kulowych, jak również do wyciskania główek drążków kierowniczych w samochodach osobowych i lekkich samochodach dostawczych.
Opis
- Z wytrzymałej stopowej stali do ulepszania cieplnego, ocynkowane.
- Gwint walcowany pokryty specjalną powłoką.
Zalety
- Możliwość zwiększenia rozpiętości ścisku.
- Wszystkie elementy dostępne jako części zamienne.
Sposób działania
- Wyciskacz wsunąć pomiędzy przegub kulowy i dokręcić sworzeń naciskowy.
Art.No. | EAN 4021176 | Rozwarcie widełek mm | Zakres rozwarcia dźwigni mm | Do przegubów kulkowych o wartości nominalnej mm | Do przegubów kulkowych o wartości nominalnej mm | Zastosowanie | max t |  kg |  szt. / op. |
| 129-0 | 410536 | 20 | 50 | 27 | 30 | universal | 6,5 | 1.225 | 1 |
| 129-0-25 | 989667 | 25 | 50 | 27 | 30 | VAG, universal, kleinere Modelle / smaller models | 6,5 | 1.26 | 1 |
| 129-0-29 | 989674 | 29,5 | 50 | 30 | 35 | Polo (02), Golf (04/05), Caddy, A 2 (01), A 6(98), A 8 (94), Passat (06), TT (99), Touran (04), LT (97)u.a. | 6,5 | 1.245 | 1 |
| 129-0-DC-1 | 923920 | 20 | 50 | 27 | 30 | Mercedes C, E | 6,5 | 1.23 | 1 |
| 129-0-DC-2 | 923647 | 20 | 50 | 27 | 30 | Smart | 6,5 | 1.225 | 1 |
