Szczypce do demontażu sworzni tłokowych | do pomp sprzęgła

• do szybkiego i łatwego odkręcania śrub łączących pompę sprzęgła z pedałem sprzęgła
• przydaje się zwłaszcza przy demontażu pompy sprzęgła, pedału sprzęgła, zawieszenia pedału itp.
• do stosowania jak OEM GM DT 6202-B, VAG T10005, PSA G-0350-C

nadaje się do następujących pojazdów:

• Audi A1 (8X), A3 (8P), A4 (B7), A6 (C6)
• Citroën C4, Partner, Picasso
• Opel Astra-J, Signum, Vectra C, Adam, Cascada, Zafira
• Peugeot 108, 206+, 207, 208, 301, 307, 308, 405, 508, 807, 2008, 3008, 5008, Boxer
• Seat Alhambra, Altea, Altea Freetrack, Altea XL, Ibiza, Leon, Toledo
• VW EOS (1F), Golf (1K1), Passat (3B6), Touran

Specyfikacja techniczna

• Masa brutto: 310 g
• opakowanie nadaje się do zawieszenia na ścianie: tak
• Zastosowanie jak OEM1: T10005 Audi
• Zastosowanie jak OEM2: T10005 Seat
• Zastosowanie jak OEM3: T10005 Skoda
• Zastosowanie jak OEM4: T10005 Volkswagen
• Zastosowanie jak OEM5: DT 6202-B General Motors
• Zastosowanie jak OEM6: G-0350-C Citroën
• Zastosowanie jak OEM7: G-0350-C Peugeot