Teroson Bond 15 - Jednoskładnikowy poliuretanowy klej do wklejania szyb samochodowych - czas gotowości do jazdy 15 minut !
Opis kleju poliuretanowego do szyb firmy Teroson:
TEROSON BOND 15 to doskonałej jakości, nakładany na ciepło jednoskładnikowy poliuretanowy klej do wklejania szyb samochodowych i umożliwiający szybką, bezpieczną i niezawodną wymianę szyby. Zapewnia wysoką skuteczność i bezpieczny czas gotowości do jazdy wynoszący zaledwie 15 minut, który zapewnia bezpieczne, szybkie i niezawodne wklejenie szyby.
BOND 15 jest jednoskładnikowym klejem poliuretanowym. Zarówno czas naskórkowania, jak i czas utwardzania zależą od wilgotności i temperatury. Czas
utwardzania może się różnić w zależności od grubości spoiny. Zwiększając temperaturę i wilgotność, można skrócić czas reakcji. Niska temperatura oraz niska wilgotność spowalniają proces utwardzania. Posiada doskonałą adhezję do szkła, szkła z powłoką ceramiczną, do powierzchni lakierowanych w połączeniu z podkładem/aktywatorem. Typowe zastosowania obejmują klejenie przednich, tylnych i bocznych szyb do karoserii pojazdów osobowych, użytkowych, specjalnych i szynowych.
Zalety i korzyści:
- Bezpieczny czas gotowości do jazdy (SDAT) wynosi 15 minut (z poduszkami powietrznymi) zgodnie z FMVSS 212/208
- Kompatybilny z czujnikami ADAS dzięki niskiej przewodności
- Zatwierdzony przez OEM
- Łatwe i szybkie przetwarzanie na ciepło
- Lepkość umożliwiająca precyzyjne pozycjonowanie - bez osiadania
Uwaga
Nie zaleca się stosowania tego produktu do urządzeń z czystym tlenem i/lub bogatych w tlen; nie powinien też być używany do instalacji z chlorem i innymi materiałami silnie utleniającymi.
Zakres dostawy:
- Klej poliuretanowy do szyb samochodowych Bond 15 - 310 ml
Dane techniczne:
| Model | Bond 15 |
| Związek chemiczny | Poliuretan |
| Wygląd (nieutwardzony) | Czarny |
| Składniki | Jednoskładnikowy – wymaga mieszania |
| Lepkość | Pasta |
| Utwardzanie | Wilgoć |
| Zastosowanie | Wklejanie szyb |
| Temperatura otoczenia podczas aplikacji | 5 do 45°C |
| Temperatura produktu podczas aplikacji | 60 do 70°C |
| Temperatura pracy | -40 do 90°C |
| Twardość Shore - A DIN53505 | 75 |
| Wydłużenie przy zerwaniu, % DIN 53504 | 350 |
| Wytrzymałość na rozciąganie DIN 53504 | N/mm2 10,5 |
| Właściwości kleju | |
| Wytrzymałość na ścinanie | N/mm2 1,8 |
| Pełne utwardzenie | N/mm2 4,5 |
| Moduł sprężystości | N/mm2 3,2 |
| Czas gotowości do jazdy pojazdem z poduszką powietrzną | |
| Norma FMVSS 212/208 Test zderzeniowy 48 km/h, 100% czołowo | 15 min |
